{"id":11319,"date":"2023-09-06T10:21:59","date_gmt":"2023-09-06T10:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rabat.net\/es\/magazine?p=11319"},"modified":"2023-09-06T10:22:00","modified_gmt":"2023-09-06T10:22:00","slug":"breguet-conquista-el-cielo-con-su-nuevo-type-xx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rabat.net\/es\/magazine\/breguet-conquista-el-cielo-con-su-nuevo-type-xx","title":{"rendered":"Breguet conquista el cielo con su nuevo Type XX"},"content":{"rendered":"\n

Era un secreto a voces que Breguet<\/a><\/strong> estaba preparando una nueva generaci\u00f3n del Type XX<\/strong>. Lo supimos cuando hace dos a\u00f1os se presentaron dos referencias de esta colecci\u00f3n y anunciaron que ser\u00edan las \u00faltimas con el formato hasta entonces usado. El anuncio de un nuevo Type XX tuvo una respuesta entusiasta inmediata por parte de los seguidores de Breguet. Pocos relojes de la manufactura acumulan tanta historia y carisma como este reloj de viajero<\/strong>, de cuyo lanzamiento se cumplen ahora setenta a\u00f1os. Y, con el secretismo que merecen los proyectos de esta altura, Breguet present\u00f3 por fin a primeros de junio en Par\u00eds el tan esperado reloj\u2026 con la sorpresa a\u00f1adida de ser finalmente dos los modelos presentados.<\/p>\n\n\n\n

El reloj hace justicia a su leyenda<\/h2>\n\n\n\n

El equipo de Breguet<\/strong> no se ha querido precipitar a la hora de lanzar el nuevo Type XX<\/strong>. Primero, era importante lanzar un reloj que mostrara y respetara la leyenda de la colecci\u00f3n<\/strong>. Adem\u00e1s, la manufactura ha aprovechado su lanzamiento para crear un nuevo movimiento acorde con las exigencias actuales, prestigio y carisma del Type XX<\/strong>. Por \u00faltimo, y m\u00e1s importante, ten\u00eda que ser un reloj que enamorase a los aficionados desde el primer momento. Podemos decir que estos requisitos se han cumplido con creces.<\/p>\n\n\n\n

Centrados ahora en la est\u00e9tica del modelo, el objetivo principal ha sido retroceder a los or\u00edgenes de la colecci\u00f3n para encontrar un dise\u00f1o muy limpio y a la vez reconocible<\/strong>. El nuevo Type XX est\u00e1 fabricado en acero<\/strong> y tiene un di\u00e1metro de 40 mil\u00edmetros<\/strong> con una hermeticidad de 100 metros. Como buen instrumento t\u00e9cnico, es un muy c\u00f3modo de llevar y disfruta de una excepcional legibilidad<\/strong>. Discreto, vers\u00e1til y con un controlado toque vintage<\/strong>, es una elecci\u00f3n id\u00f3nea como reloj de diario<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las dos caras del Type XX<\/h2>\n\n\n\n

Como decimos antes, Breguet<\/a><\/strong> ha sorprendido a todos los aficionados al lanzar dos versiones del Type XX<\/strong>. Seg\u00fan han comentado, esta decisi\u00f3n se debe a su objetivo de recuperar del modo m\u00e1s fiel posible el legado hist\u00f3rico de la colecci\u00f3n. Lo han conseguido de una curiosa manera, con un modelo de inspiraci\u00f3n civil<\/strong> y un segundo de origen militar<\/strong>. El primero de los modelos es el Type XX Chronographe 2067<\/a><\/strong>. Lo reconocemos por su bisel giratorio bidireccional<\/strong> que cumple la funci\u00f3n de indicador de segundo huso horario<\/strong>. Esta referencia rinde homenaje a los Type XX civiles<\/strong> que Breguet produjo en los a\u00f1os 50 y 60<\/strong>, con menci\u00f3n especial a un modelo de 1957 del cual toma las agujas en forma de punta de lanza<\/strong>. Al igual que estos antiguos Type XX, el 2067 dispone de un contador de cron\u00f3grafo de 15 minutos<\/strong>, muy habituales en la \u00e9poca, aunque hoy en d\u00eda raros de encontrar. El reloj se entrega con una correa de piel de becerro y otra adicional de tela NATO.<\/p>\n\n\n\n

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La cuarta generaci\u00f3n del Type XX se estrena por partida doble. El reloj Breguet Type XX Chronographe 2067, <\/strong>basado en antiguos modelos civiles de la colecci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Y el reloj Breguet Type 20 Chronographe 2057<\/strong>, inspirado en la rama militar.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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M\u00e1s detalles sobre Breguet Type XX Flyback Chronographe<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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M\u00e1s detalles sobre Breguet Type XX Chronograph<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La historia militar de Breguet<\/h2>\n\n\n\n

El otro modelo presentado es el Type 20<\/strong> Chronographe 2057<\/strong><\/a>. Se diferencia del anterior por el uso de n\u00fameros \u00e1rabes en su denominaci\u00f3n<\/strong>. De nuevo tenemos que acudir a la historia de la colecci\u00f3n para entender esta decisi\u00f3n. Este era el sistema elegido en el pasado por Breguet<\/strong> para diferenciar los relojes que iban destinados al p\u00fablico civil y al militar<\/strong>: los primeros llevaban n\u00fameros romanos y los segundos \u00e1rabes.<\/p>\n\n\n\n

El modelo tomado como referencia para su dise\u00f1o ha sido el reloj fabricado para la Ej\u00e9rcito del aire franc\u00e9s<\/strong> entre 1955 y 1959 y del cual se produjeron un total de 1.100 unidades. Al igual que este modelo, el Type 20 Chronographe 2057 lleva bisel giratorio con puntero y disposici\u00f3n bicompax<\/em> de los contadores<\/strong>. El reloj se acompa\u00f1a en esta ocasi\u00f3n de una correa negra de piel de becerro, adem\u00e1s de la adicional de tipo NATO de tela.<\/p>\n\n\n\n

Movimiento para los nuevos tiempos<\/h2>\n\n\n\n

El aspecto retro de los dos nuevos Type XX contrasta con la modernidad del mecanismo<\/strong> que equipan. Se presenta con el n\u00famero 728<\/strong> (7281 en la versi\u00f3n del Type 20) y su desarrollo se ha prolongado durante cuatro a\u00f1os. La raz\u00f3n de tan largo tiempo ha sido la necesidad de dar con la combinaci\u00f3n perfecta de precisi\u00f3n, resistencia y aptitudes a\u00e9reas<\/strong>. Como gran novedad, el calibre 728<\/strong> funciona con una precisi\u00f3n de 36.000 alternancias a la hora, con una reserva de marcha de 60 horas<\/strong>. Las principales piezas del \u00f3rgano regulador est\u00e1n fabricadas en silicio, por lo que no necesitan lubricaci\u00f3n y son inmunes a la influencia de los campos magn\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

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El lanzamiento de un nuevo Type XX<\/strong> viene acompa\u00f1ado de una nueva familia de movimientos manufactura. Se trata del calibre 728<\/strong>, con cron\u00f3grafo \u201cflyback\u201d y frecuencia de 36.000 alternancias a la hora. Su rotor de carga est\u00e1 elaborado con oro ennegrecido y tiene forma de ala de avi\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En cuanto a la funci\u00f3n cron\u00f3grafo<\/strong>, cuenta con rueda de pilares y embrague vertical. Por supuesto, es de tipo \u201cflyback\u201d<\/strong>, uno de los requisitos solicitados por el ej\u00e9rcito franc\u00e9s y el cual ha sido emblema de la colecci\u00f3n desde hace d\u00e9cadas. El gran acabado del calibre 728 es visible a trav\u00e9s de la ventana de zafiro<\/strong> del fondo de la caja. Tambi\u00e9n podemos observar el rotor de carga<\/strong>, con forma de ala de avi\u00f3n y fabricado en oro con tratamiento DLC negro. Por \u00faltimo, una peque\u00f1a concesi\u00f3n<\/strong> que nos permite el calibre 728 y que no encontramos en los primeros Type XX: la ventana de fecha<\/strong>, situada justo debajo del \u00edndice de las 4 horas.<\/p>\n\n\n

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Ficha t\u00e9cnica de un cron\u00f3grafo de a bordo Type 11 de los a\u00f1os cincuenta.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Breguet, una firma de altos vuelos<\/h2>\n\n\n\n

Breguet<\/strong> ya contaba con una gran experiencia en la fabricaci\u00f3n de relojes y instrumentos de aviaci\u00f3n<\/strong> en el momento de crear el Type XX en la d\u00e9cada de los cincuenta. Como contamos m\u00e1s adelante, Breguet<\/strong> es una casa pionera de la industria a\u00e9rea francesa<\/strong>. Este v\u00ednculo facilit\u00f3 que la casa encontrar\u00e1 en el suministro de instrumentos una actividad complementaria a su producci\u00f3n relojera. Esta diversificaci\u00f3n se potenci\u00f3 en la d\u00e9cada de los cincuenta y tuvo uno de sus hitos en la presencia de un reloj Breguet<\/strong> nada menos que en la cabina de mandos del Concorde<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Durante d\u00e9cadas existi\u00f3 una casa Breguet dedicada a la fabricaci\u00f3n de aviones y otra casa Breguet de relojes. Ambas colaboraron, como vemos en el panel de mandos de este avi\u00f3n de guerra Breguet 1050<\/strong>, con un cron\u00f3grafo Breguet en el primer plano.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con esta experiencia acumulada, Breguet<\/a><\/strong> acept\u00f3 el reto planteado por el Ministerio del Aire franc\u00e9s de crear un reloj para sus pilotos. La propuesta inclu\u00eda un requisito b\u00e1sico que era la puesta a cero del cron\u00f3grafo<\/strong>, una caracter\u00edstica actualmente entre los aficionados como mecanismo \u201cflyback\u201d<\/strong>, el cual permite la puesta a cero del cron\u00f3grafo sin necesidad de detenerlo antes. Esta \u201cfunci\u00f3n especial\u201d, seg\u00fan el t\u00e9rmino empleado por los t\u00e9cnicos, era vital para los pilotos<\/strong>, ya que les permit\u00eda ahorrar un tiempo esencial<\/strong> en sus operaciones de vuelo. El mecanismo \u201cflyback\u201d se ha convertido en el s\u00edmbolo de los Type XX en estos setenta a\u00f1os de existencia de la colecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Un secreto militar disponible para todos<\/h2>\n\n\n\n

Aunque Breguet<\/strong> ya entreg\u00f3 varias piezas al Ej\u00e9rcito del Aire franc\u00e9s en los primeros a\u00f1os de la d\u00e9cada de 1950, no ser\u00eda hasta 1953<\/strong> cuando se oficializa la designaci\u00f3n del Type XX como reloj oficial del cuerpo armado<\/strong>. Para ello, antes ha tenido que pasar los requisitos solicitados y aparecer registrado en los libros de la casa con el nombre de Type XX (o Type 20, dependiendo de las peticiones). El pedido firmado por el Ej\u00e9rcito del Aire franc\u00e9s ser\u00e1 de 1.100 unidades a entregar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El modelo creado por Breguet para este pedido ser\u00e1 pr\u00e1cticamente igual a la referencia Type XX Chronographe 2057<\/strong> que acaba de presentar Breguet este verano.<\/p>\n\n\n\n

Las peticiones por parte de otros organismos oficiales no acabaron aqu\u00ed. La firma comienza a entregar cron\u00f3grafos Type XX al instituto civil Centre d\u2019Essais en Vol. Ser\u00e1 una versi\u00f3n del reloj con un contador de horas del cron\u00f3grafo y un bisel con escala de 12 horas, muy similar a la referencia Type XX Chronographe 2067 que acabamos de presentar. La A\u00e9ronautique Navale (la fuerza a\u00e9rea de la Marina francesa) dispondr\u00e1 de su propio Type XX a finales de la d\u00e9cada. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1n diferentes versiones civiles del reloj, que incluso lleg\u00f3 a contar con su propio espacio de venta en el aeropuerto de Paris-Le Bourget.<\/p>\n\n\n\n

Evoluci\u00f3n en el tiempo<\/h2>\n\n\n\n

El Type XX sigui\u00f3 evolucionando en la d\u00e9cada de 1960<\/strong> con nuevos mecanismos y en los setenta con un nuevo dise\u00f1o de caja que dio pie a la que actualmente se conoce como segunda generaci\u00f3n del modelo<\/strong>. En aquella \u00e9poca el Type XX conserva su aura de reloj t\u00e9cnico para aviadores<\/strong>. Cuerpos militares, tanto franceses como internacionales, lo eligen equipamiento de sus pilotos. Incluso el presidente George Pompidou<\/strong> adquirir\u00e1 varias unidades para convertirlo en el regalo oficial del Eliseo franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n

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Type XX de principios de los a\u00f1os sesenta<\/strong>, en el cual est\u00e1 inspirado el Type XX Chronographe 2067. Al igual que este, la esfera presenta contador asim\u00e9trico del cron\u00f3grafo de 15 minutos.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Al igual que el resto de la industria, Breguet<\/strong> sufrir\u00e1 una importante ca\u00edda del negocio a finales de los setenta que repercuti\u00f3 en su producci\u00f3n de relojes. Adem\u00e1s, la sociedad vivir\u00e1 momentos convulsos, con diferentes cambios de due\u00f1o. En 1987<\/strong> es adquirida por la sociedad Investcorp, que dise\u00f1a para la marca un ambicioso plan de expansi\u00f3n que incluye la compra de la manufactura Nouvelle Lemania<\/strong>, actual sede de la firma, y la recuperaci\u00f3n del Type XX en su tercera generaci\u00f3n en 1995. Ser\u00e1n muchos los aficionados que descubran el Type XX<\/strong> en estas fechas. El peso del clasicismo se deja notar en la tercera generaci\u00f3n del Type XX con un nuevo dise\u00f1o en el que destaca el acanalado de la caja<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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El Type 20 militare<\/strong> fue el reloj creado por Breguet en respuesta de la solicitud del Ej\u00e9rcito del Aire. El Type 20 Chronographe 2057 <\/strong>separece mucho, aunque incluye algunas concesiones a la modernidad como el logotipo de Breguet o la ventana de fecha.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Swatch Group adquiere Breguet en 1999<\/strong> y el Type XX vive una nueva edad dorada con multitud de variantes. Ya en el siglo XXI veremos la llegada del Transatlantique<\/strong>, con ventana de fecha y dos importantes evoluciones, el Type XXI (2004) y Type XXII (2013)<\/strong>. Son dos relojes con un marcado componente innovador<\/strong> que situar\u00e1n a la colecci\u00f3n Type XX en el segmento m\u00e1s alto de los relojes de aviador. Un m\u00e9rito que ahora consolida con la llegada de su cuarta generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El Type XXI<\/strong>, lanzado en 2004, pertenece a la tercera generaci\u00f3n de la colecci\u00f3n. Ten\u00eda un di\u00e1metro de 42 mil\u00edmetros, con el lateral de la caja acanalado. Las aguas de minutos y segundos del cron\u00f3grafo part\u00edan del eje central.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00bfPero construy\u00f3 Breguet aviones?<\/h2>\n\n\n\n

Existe cierta confusi\u00f3n la primera vez que nos interesamos por la historia del Type XX y descubrimos el v\u00ednculo de Breguet con el mundo de la aviaci\u00f3n. Las preguntas m\u00e1s habituales son si llegaron a existir aviones Breguet<\/strong> y si estos fueron construidos por la misma empresa que hac\u00eda nuestros queridos relojes. Para responderlas tenemos que retroceder a los or\u00edgenes de la firma. Abraham-Louis Breguet<\/strong> funda, en 1807, Maison Breguet et Fils<\/strong> cuando decide trabajar con su \u00fanico hijo Antoine-Louis. El sucesor del fundador no tardar\u00e1 en ceder el poder a su hijo Louis-Clement. A \u00e9l le gustan los relojes, pero es la electricidad el campo que m\u00e1s le apasiona. Tanto es as\u00ed, que en 1853 decide bautizar al negocio familiar como Maison Breguet y dedicarse tanto a los relojes<\/strong> como al tel\u00e9grafo<\/strong> y otros avances el\u00e9ctricos de la \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Pero la pasi\u00f3n es demasiado fuerte y en 1871 finalmente decide abandonar tambi\u00e9n los relojes. \u00c9l ser\u00e1 el \u00faltimo Breguet dedicado a la relojer\u00eda. Vender\u00e1 el negocio a Edward Brown, relojero que amplia trayectoria en los hasta entonces talleres de la familia Breguet<\/strong>. De este modo, a finales del siglo XIX tenemos una casa Breguet<\/strong>, propiedad de la familia Brown y dedicada a los relojes, y una Maison Breguet<\/strong>, especializada en electricidad, comunicaciones y dem\u00e1s innovaciones de la \u00e9poca. En 1906 comienza a trabajar en ella Louis Charles Breguet, nieto de Louis-Clement. Como le ocurr\u00eda a su abuelo, el Louis Charles pronto perdi\u00f3 inter\u00e9s por el negocio familiar y comienza a obsesionarse con la idea de volar. Su sue\u00f1o se hace finalmente realidad en 1911 cuando funda la compa\u00f1\u00eda de aviaci\u00f3n Louis Breguet<\/strong> junto a su hermano Jacques. Juntos levantaron una de las f\u00e1bricas de aviones m\u00e1s importantes de Europa, independiente hasta su absorci\u00f3n por parte de Dassault en 1967. As\u00ed que, como resumen, diremos que podemos en el pasado podemos encontrar relojes Breguet, tel\u00e9grafos Breguet y aviones Breguet<\/strong>. Todos llevan el mismo nombre, pero fueron fabricados por empresas diferentes.<\/p>\n\n\n\n

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Descubre sobre Breguet en RABAT<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El m\u00edtico reloj de piloto vuelve al cat\u00e1logo de la gran firma con dos modelos que recogen gran parte de su historia. Un recuerdo de la \u00e9poca dorada de la aviaci\u00f3n, equipado con un nuevo calibre de \u00faltima generaci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":11303,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[326],"tags":[],"class_list":["post-11319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-relojes"],"acf":[],"yoast_head":"\nBreguet conquista el cielo con su nuevo Type XX - RABAT Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El m\u00edtico reloj de piloto vuelve al cat\u00e1logo de la gran firma con dos modelos que recogen gran parte de su historia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rabat.net\/es\/magazine\/breguet-conquista-el-cielo-con-su-nuevo-type-xx\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Breguet conquista el cielo con su nuevo Type XX - 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